Aena pretende ordenar y distribuir el espacio en las distintas terminales de los aeropuertos Adolfo Suárez Madrid-Barajas y Josep Tarradellas Barcelona-El Prat para la correcta asimilación de nuevas peticiones de franjas horarias o ‘slots’ a partir del verano de 2027, ante las limitaciones de capacidad que sufren algunas terminales durante las horas pico del día.